铁路栏杆模具-钢丝网立柱模具-混凝土浇筑
供应商：保定市清苑区大进模具加工厂[查看公司详情]
所在地：河北保定市北市区河北省保定市莲池区七一东路与东三环交叉口未来石3栋2039
价格：面议
经营模式：
联系人：杨东亮
产品简介
铁路栏杆模具柱截面尺寸120mm×120mm，高101mm；下端两侧设40mm槽角连接托梁；扶手与托梁为100mm，宽110m；扶手与托梁连接面设立柱安装槽，槽深20mm。栏杆与立柱连接，端部预留钢筋；立柱顶部设置栏杆夹槽，夹槽深110mm，宽50mm；同时在立柱顶部预埋钢筋，栏杆通过夹槽与立柱固定，两侧横梁与柱帽通过柱顶预埋钢筋连接，钢筋预埋深度满足锚固要求。
铁路栏杆模具与桥梁采用预埋钢板连接，柱下采用预埋厚度为10mm的Q235钢板。钢板与柱主筋采用手工双面电弧焊焊接，外露钢板进行防腐防锈处理。
柱、托梁、栏杆采用C40混凝土，隔墙柱采用C30纤维混凝土。如果施工能构件不开裂，也可以采用C40混凝土；。钢筋采用Hrb225、HRB335，法兰连接采用q235-b-z，外露部分采用热镀锌防腐处理。
由于栏杆构件较小，现场浇筑困难，施工采用工厂集中预制、现场安装的方法。柱、托梁、栏杆的预制方法主要有离心法和板振法。主要有离心成型和滚压挤出吸湿成型。结合栏杆的生产任务和工期要求，栏杆柱、托梁、栏杆的预制采用平板振动成型法，分离柱采用离心成型法。模具主要采用塑料模盒。
由于各构件体积小，所需混凝土量少，通常在正式预制生产前进行工艺试验，寻找的生产方法，掌握生产工艺。工艺试验主要包括各构件混凝土配合比的选择和试生产、对各构件预制工艺的熟悉和成型后预制构件养护方式的选择。
混凝土配合比的选择。混凝土配合比选用C30纤维混凝土。由于栏杆构件较小，试生产时应确定混凝土坍落度，以便于成型。试生产表明，当混凝土坍落度为8～10cm时，构件容易成型，成型后的构件质量较好。
脱模剂的选择。由于栏杆构件为细长构件，选用的模板为塑料模箱。为提高构件成型后的平整度，防止构件在脱模过程中损坏，建议在混凝土模板前使用脱模剂。根据工艺试验，新模箱在次生产时不需要使用脱模剂，但经过几次周转后，需要涂上少量石蜡作为脱模剂。
维修方法的选择。部件成型后，需要停机一段时间后才能进行维修。主要的维修方法有自然维修和蒸汽维修。自然养护以浇水养护为主，但养护时间较长，随着气温的降，养护时间较长。蒸汽养护可大大缩短养护时间，提高模具箱的使用效率。因此，蒸汽养护主要用于栏杆的预制。
根据混凝土栏杆的预制工艺，栏杆主要采用离心成型，栏杆、托梁、柱采用平板振动器振捣。
根据设计要求，加工制造各种栏杆的钢筋。由于栏杆构件较小，必须严格控制加工精度。预埋钢板应事行防腐处理。柱与桥之间采用预埋钢板连接。柱下采用预埋厚10mm的Q235钢板。钢板与柱主筋采用手工双面电弧焊焊接。外露钢板进行防腐防锈处理。
提前清洗模具。现场工艺试验结果表明，该模具无需使用脱模剂即可直接投入生产。用自来水和草酸清洗模具。清模后，将钢筋笼位。放置钢筋笼时应注意安装精度。预埋钢板螺母的安装误差不应大于2mm，并应考虑模具紧固件的安装。模具安装、卡口等应钢筋保护层。
柱、托梁、栏杆采用C40纤维混凝土，柱、帽采用C30纤维混凝土。混凝土应由混合站集中地混合，并由装载机运送到现场进行物料分配。
