电动超高压泵站
供应商:江苏申飞机电有限公司[查看公司详情]
所在地:中国 江苏 泰州 姜堰市 民政工业园
价格:面议
经营模式:生产型
联系人:申先生
产品简介
一、DZB产品的特点及主要用途。DZB同步控制泵站主要技术参数和使用方法详见说明
该系列电动油泵是由油泵、控制阀 、油箱、电机、仪表等组成的一种独立完整的液压泵站。
特点:①体积小、重量轻,使用方便,工作压力高。
②单级泵站:结构简单、可获得较高的工作压力。
③双级泵站:压是,高、压泵同时供油,可获得较大的输出流量。高压时,压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。
④保压功能:在外油路无泄漏的情况下,停泵保压5分钟,额定压力下降不超过5MPa。
用途:①与油缸或专用机具配备,可实现起重、弯曲、较直、挤压、剪切、铆接、拆卸、压装等工作要求。
②装置在某些机械设备中,作为液压动力源。
③作为各种高压液压元件、高压容器、高压胶管的试压泵站。
④如配置同步分流集流阀可实现多顶同步控制系统
二、主要结构与使用方法
1.泵站由电机、油泵、综合阀、换向阀(配单作用机具用泵站不带此阀)、油箱等组成。
2.泵体部分:该泵为球阀配流,双联斜盘轴向柱塞定量油泵,电机直接带动偏心旋转,由于斜盘的作用,柱塞沿柱塞套作往返运动,使油分别从高压进油阀吸入,后从高压出油阀压出,分别进入综合阀体的高压油路和压油路。
3.综合阀体:阀体的高压油路由高压单向阀、高压安全阀组成,压油路由压单向阀、压安全阀、减功阀组成,高压油路混合后,输出管引向换向阀。
压时,高压油和压油同时输出,当压力超过7MPa时,压安全阀打开,溢流,当压力升到9~11MPa时,高压油推动小活塞顶开减功阀杆,使压油经减功阀溢流,同时压阀关闭,当压力超过80MPa时,高压安全阀打开溢流。
4.换向阀为手动操作的三位四通转阀,上面的两出油口用高压软管与油缸联接。
三、泵站系列规格
主要技术参数:
型 号
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高 压 压 力
MPa
|
高 压 流 量
L/min
|
压 流 量
L/min
|
功 率
KW
|
DZB63-0.27-1
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63
|
0.27
|
1
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0.55
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DZB63-0.3-2
|
63
|
0.3
|
2
|
0.75
|
DZB63-0.4-2
|
63
|
0.4
|
2
|
1.1
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DZB63-1-4
|
63
|
1
|
4
|
1.5
|
DZB63-1.5-6
|
63
|
1.5
|
6
|
2.2
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DZB63-2-6
|
63
|
2
|
6
|
4
|
DZB63-4-10
|
63
|
4
|
10
|
5.5
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DZB63-6-12
|
63
|
6
|
12
|
7.5
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故 障
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主 要 原 因
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排 除 方 法
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不升压
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1.高压安全阀(或压安全阀)调整压力过 | 调整高压安全阀(压安全阀),高压安全阀调整压力50MPa,压安全阀调整力7MPa |
2.高压安全阀(或压安全阀)弹簧损坏或失去弹力 |
更换弹簧
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3.高压安全阀,压安全阀卸载的阀口磨损。 |
修正凡尔口(即光滑面弧面),修正方法是用于捶击该处1-2次,如该面磨损严重可用钻头将该处“锪去”,重新放上钢球,用手锤冲击凡尔口。
|
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4.高压(或压)柱塞于柱塞套磨损 | 修换柱塞,修理(或更换)柱塞套 | |
5.漏油 | 检查、修理、更换密封件 | |
排油量
不 够
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1.柱塞与柱塞套因磨损使配合间隙过大。 | 一般更换柱塞亦可更换柱塞套。高压柱塞与柱塞套配合间隙0.005-0.01压柱塞与柱塞配合间隙0.01-0.016 |
2.油液脏,使滤油网柱塞影响吸油 | 清洗滤油网,更换新油液。 | |
3.油箱内油位过,油泵吸空。 | 按规定要求补充新的油液时行修复。 | |
4.进油或出油单向阀工作不正常。 | 清洗该处。 | |
5.油的粘度太高。 | 选用推荐油液。 | |
6油温过高或过。 | 冷卸或加温。 | |
压力波动或噪音
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1系统中有空气。
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排除 |
2油泵吸空。 | 加入合适的油液规定值。 | |
3减功阀不正常。 |
调到规定值。
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4.柱塞与柱塞套磨损 |
修法同前。
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5单向阀工作不正常 |
修法同前。
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故障
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故障原因
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排除方法
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电机异常
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1、电源不通,开关接触不良 | 检查电源开关 |
压
力
异
常
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1、高压溢流阀失调 | 重调高压溢流阀63MPa630kgf/cm2 |
2、压溢流阀失调 | 重调压阀弹簧 | |
3、柱塞、泵体磨损 | 研园研体孔,再配柱塞间隙0.005—0.01 | |
4、漏油 | 检查修理,更换密封件 | |
流
量
异
常
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1、柱塞磨损 | 研园泵体孔,再配柱塞间隙0.005—0.01 |
2、密封件损坏 | 检查更换密封件 | |
3、油液选择不当 | 按使用说明书用油 | |
4、油温异常 | 油箱加温或冷却 | |
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