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锦州脚手架 库存充足

供应商:甘井子区营城子街道马金宝建材经销处[查看公司详情]

所在地:甘井子区营城子街道兴安脚手架租赁专业从事销售租赁建筑器材

价格:面议

经营模式:

联系人:马经理

产品简介

 

  特点编辑

  不同类型的工程施工选用不同用途的脚手架。桥梁支撑架使用碗扣脚手架的居多,也有使用门式脚手架的。主体结构施工落地脚手架使用扣件脚手架的居多,脚手架立杆的纵距一般为1.2~1.8m;横距一般为0.9~1.5m。

  脚手架与一般结构相比,其工作条件具有以下特点:

  1、所受荷载变异性较大;

  2、扣件连接节点属于半刚性,且节点刚性大小与扣件质量、安装质量有关,节点性能 存在较大变异;

  3、脚手架结构、构件存在初始缺陷,如杆件的初弯曲、锈蚀,搭设尺寸误差、受荷偏心 等均较大;

  4、与墙的连接点,对脚手架的约束性变异较大。 对以上问题的研究缺乏系统积累和统计资料,不具备独立进行概率分析的条件,故对结构抗力乘以小于1的调整系数其值系通过与以往采用的安全系数进行校定。因此,本规范采用的设计方法在实质上是属于半概率、半经验的。脚手架满足本规范规定的构造要求是设计计算的基本条件。

  防止事故编辑

  (1)问题提出

  90年代以来,一些地区多次发生脚手架、模板倒塌重大事故,给和人民生命财产造成很大损失。如1992年建筑施工中发生一次死亡3人以上重大死亡事故共31起,死亡156人,重伤34人,其中脚手架、模板倒塌造成的死亡达59人,重伤20人,分别占38%和59%。1993年脚手架、模板倒塌事故仍屡有发生,在福建、广东、重庆、株州、大连等地的施工工程中,连续发生由于模板支撑失稳,造成模板倒塌的重大事故,死亡19人,重伤10人。为了制止这类事故再度发生,建设部在1993年发布了“关于防止建筑施工模板倒塌事故的通知”,对如何防止脚手架、模板倒塌事故提出了要求,还特别强调今后如再造成模板倒塌,特别是造成一次死亡3人以上事故的,除追究直接责任者外,还应按照有关规定追究有关领导的责任,并对企业给予停止承包工程,降资质等处罚。

  可是“通知”发布后,还有一些施工企业没有高度重视,脚手架、模板倒塌事故几乎每年都有发生。如1995年11月广东翁源县南门坪大桥施工中,模板支架失稳倒塌,造成5人死亡,6人受伤的重大事故;1996年12月广东韶关市坪乳公路白桥坑特大型桥施工中,支架发生过大弯曲变形,终失稳倒塌,造成死亡32人,受伤59人的重大事故;1998年4月云南永善35m跨度石拱桥工程,由于拱模支撑失稳,模板倒塌,造成死亡人10人,重伤22人,造成14人的重大事故;1998年9月青海桥电某冷却塔施工中,模板支撑失稳全部倒塌,造成死亡4人,重伤10人,轻伤138人的重大事故。又如2000年10月南京电视台演播厅工程,也是由于脚手架失稳,模板倒塌,造成死亡6人,受伤35人。因此,如何防止脚手架、模板倒塌事故,是各地工企业应该高度重视的一个问题。

  (2)事故原因

  总的可以讲,造成脚手架,模板倒塌的主要原因是由于管理不善,模板和脚手架没有经过设计、计算,支撑系统强度不足,稳定性差而造成的。

  1.材料问题

  用作脚手架和模架的材料,主要是钢管和竹杆。按标准要求,用于扣件式脚手架的钢管应采用外径48mm,壁厚3.5mm的焊接普碳钢管。许多钢管生产厂家为了抢占市场,价竞争,生产的钢管壁厚为3.0-3.2mm,与用户结算仍按壁厚3.5mm的理论重量计算,每吨钢管实际重量为860-920KG。由于钢管租赁是按长度计价,不是按重量计价,因此租赁单位还是愿意购买壁厚为3.0-3.2mm的价钢管。但是,这种钢管的惯性矩损失10%左右,如果经过多年施工应用后,钢管锈蚀使壁厚减薄,钢管惯性矩还要减少,所以,今后这些钢管将是脚手架安全的隐患。

  2.设计问题

  脚手架和模架倒塌的主要原因是支撑失稳,由于许多施工企业在模板工程施工前,没有进行模板设计和刚度验算,只靠经验来进行支撑系统布置,使支撑系统的刚度和 稳定性考虑不足。另外,在模板支撑系统或脚手架设计计算时,其计算简图采用钢结构的铰接节点,各杆件交于一点,而钢管搭设是用扣件连接,钢管受力是偏 心荷载,因此,现场实际情况与设计计算有相当大的差距。还有的钢管材料锈蚀或磨损严重,有的局部弯曲或开焊等,使钢管实际受载能力减少很多,在现场管理不 严的情况下,极易发生模板支撑失稳现象。

  (3)应用问题

  有不少施工工地的技术,没有对操作工人进行详细的安全技术交底,加上有些工人素质较差,难免发生应用问题。如有的模架倒塌事故是由于操作工人没有按设计要求设置剪力撑或纵横水平拉杆的间距,造成模架稳定性不足;有的事故是工人私自拆除外脚手架与建筑物之间的连接拉杆,导致脚手架整体倒塌;还有的事 故是在脚手架和模架上集中堆放建筑材料、预制构件或施工设备等,造成局部杆件超载失稳,引起整体倒塌。因此,施工现场管理混乱,操作人员没有严格按设计要求安装和拆除支撑,也是造成倒塌事故的重要原因。

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