高架桥百叶孔、长方形防护声屏障/公路声屏障
供应商：安平县亚荣星环保科技有限公司销售部[查看公司详情]
所在地：河北衡水市安平县城东工业区
价格：面议
经营模式：
联系人：王经理
产品简介
高架桥百叶孔、长方形防护声屏障/公路声屏障
高架桥百叶孔、长方形防护声屏障/公路声屏障主要用于铁路和公路沿线，高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。高架桥百叶孔、长方形防护声屏障/公路声屏障如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足场馆要求.
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足场馆要求高架桥百叶孔、长方形防护声屏障/公路声屏障
高架桥百叶孔、长方形防护声屏障/公路声屏障优势:
1、造价:不仅产品生产成本，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降工程造价;
2、承受风荷强:强度高、自重轻，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求;
3、声学性能:声屏障的平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0.84，满足各领域对声屏障的要求;
4、防火性能好:胶凝材料属无机不燃材料，复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能，使得产品具有优异的防火性能，属A级不燃材料;
5、使用耐久性好:声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线，不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀，使用寿命长;
6、安装简便:声屏障自重轻，可装配式施工，效率高、工期短，可节省大量工费;
7、美观可塑:根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式，也可喷涂各种色彩及图案，以达到景观装饰要求。
8、节能环保:声屏障所用原材料无毒无害，且生产过程无需高温加热，无有毒气体释放，是鼓励发展的环保型产品;
9、适用范围广阔:根据不同需要可加工生产隔音板及吸音板，适用于公路，轻轨，铁路，涵洞，隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。
高架桥百叶孔、长方形防护声屏障/公路声屏障前景:随着经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学带来了的干扰。环境监测结果表明:道路交通噪声中约有17的城市属于中度污染、49的城市属轻度污染，建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。亚荣星声屏障因其独特优势得到了快速发展，已广泛应用于北京、郑州、广州和重庆等城市。
